刚刚过去的10月,国内狭义乘用车市场销量达184.2万辆,同比增长7.5%,环比9月的192.2万辆下降4.2%。其中,MPV市场本月销售8.2万辆,同比下降6.4%,环比9月的8.9万辆下降8.1%。
纵观整个MPV市场,两极分化愈加明显,既有增长幅度高达3614.3%的奔腾NAT,也有下滑幅度达49.2%的风行菱智,可谓是几家欢喜几家愁。具体来看,前5的格局基本稳定,别克GL8连续第2个月拿下销冠,五菱宏光再次排名第2,丰田赛那依旧排名第3,但五菱佳辰反超传祺M8,拿下第4;5名开外,枫叶80V、本田艾力绅、本田奥德赛、传祺M6、风行菱智排名第6至第10;10名开外,别克GL6、大众威然、奔腾NAT、奔驰V-Class、比亚迪宋MAX进入前15。其中,枫叶80V、别克GL6、奔驰NAT、比亚迪宋MAX表现优异,增长幅度较大。
具体情况如何,一起来看看吧!
TOP1:别克GL8
10月销量:13113辆
买MPV,绕不开别克GL8。10月,别克GL8的销量为13113辆,同比增长1.1%,环比9月的14952辆下降12.3%,排名第1。
1999年12月17日,第一辆别克GL8商务旅行车下线,填补了国产MPV空白。20多年来,别克MPV伴随着各种企业经历了由小到大、由大到强的成长历程,也见证了许多家庭的美好生活。
随着三胎政策的放开,加上经济的发展,高端MPV的市场需求日趋增大。如今,别克世纪CENTURY接过世纪的大旗,意图再造别克的光荣与梦想。
凭借5230mm的车长、3130mm的轴距,以及前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合,别克世纪CENTURY将助推别克在MPV市场行稳致远!
TOP2:五菱宏光
10月销量:11615辆
随着汽车消费的升级,五菱宏光逐渐被反超。10月,五菱宏光的销量为11615辆,同比下降34.8%,环比9月的11476辆微增,排名第2。
五菱宏光是上汽通用五菱第一款真正意义上的MPV,设计理念、功能配置与之前的微面产品完全不同,2010年上市后几乎没有竞争对手,不久就成为五菱最热销的车型。
曾几何时,五菱宏光伴随着中国经济的腾飞,年销量达65万以上,因此有了五菱神车的美誉。五菱宏光不止销量高,而且用户口碑满意度也是秒杀同级。
不难看出,任何一款车型想要走红,都必须顺应时代潮流,符合经济发展规律。可以预见的是,人民需要的车永远有市场、有发展。这是各个车企开发新车的前提和成功的关键所在。