10月SUV销量排名出炉，国产独占8席，星越L出人意料
刚刚过去的10月，国内狭义乘用车市场销量达184.2万辆，同比增长7.5%，环比9月的192.2万辆下降4.2%。其中，SUV销量为84.1万辆，同比增长7%，环比9月的85.2万辆下降1.8%。
整体来看，SUV细分市场可以用大调整来形容。首先，比亚迪宋再次夺得销冠，特斯拉ModelY从上月第1滑落至本月第10，比亚迪元PLUS、比亚迪唐的销量和排名均有所提升；其次，哈弗H6、本田CR-V同环比均实现正增长，长安CS75PLUS则同环比均出现下滑；第三，6名开外，丰田RAV4、日产逍客、大众途观、宝马X3、大众途岳等合资SUV依旧强势。值得一提的是，星越L、缤越、埃安Y表现较好，分别排名第11、第12、第13，其他国产SUV仍需努力。
具体情况如何，让我们一睹为快吧！
TOP1：比亚迪宋
10月销量：56138辆
今年，比亚迪宋彻底成为SUV细分市场的领头羊。10月，比亚迪宋销量为56138辆，同比增长145%，环比9月的45934辆增长22.2%，排名第1。
在竞争激烈的紧凑级SUV市场，比亚迪宋的实力是十分强悍的，既有里子，又有面子，还能挂新能源牌照，享受不限行，免购置税的政策，真正满足了中国主流家庭对SUV车型的全部想象。
在日常行驶中，比亚迪宋主要以电驱动为主，因而驾乘体验无限接近于纯电动车，开起来平顺舒适无顿挫，坐进去也感受不到燃油车发动机的轰鸣声，能带来更高级的驾乘体验。
毫不讳言，比亚迪宋刷新大家对15万级国产紧凑级SUV的认知，带来了比肩30万级合资SUV的驾乘体验。这样的国潮好物，怎能不受欢迎呢？
TOP2：哈弗H6
10月销量：29611辆
2011年上市以来，哈弗H6正经历前所未有的挑战。10月，哈弗H6销量达29611辆，同比增长9.0%，环比9月的16887辆增长75.3%，排名第2。
作为国内SUV细分市场的现象级车型，哈弗H6的销量多年来力压众多合资SUV和其他自主品牌SUV。这是有目共睹的，哈弗H6为中国汽车产业的发展做出了积极贡献。
汽车行业就像是一场看不见的马拉松比赛，比拼的不单是起点和起跑，而是坚持的耐力和成长的速度。如今，面对以比亚迪宋、特斯拉ModelY为代表的新能源SUV的冲击，哈弗H6显得有点吃不消。
今年三季度以来，哈弗先后推出第三代H6超级混动DHT双子星。这代表着哈弗H6迎来全新发展征程，全面进入新能源时代，未来或将成为新能源SUV普及者。
TOP3：比亚迪元PLUS
10月销量：20418辆
作为搭载比亚迪e平台3.0的首款A级潮跑SUV，元PLUS深受年轻消费者的欢迎。10月，比亚迪元PLUS销量为20418辆，环比9月的16701辆增长22.3%，排名第3。
今年2月19日，元PLUS正式推出。作为一款紧凑型纯电动SUV，元PLUS相较于以往元家族的产品进步很大，因而上市后销量扶摇直上，月销突破2万辆大关！
究其原因，元PLUS有着潮酷精致的造型，出色的平台和性能，配置也比较厚道，产品力有着天翻地覆的变化，完全对得起PLUS之名，确有热销的实力。
