日系车即将崩盘还是依然坚挺？“真相”来了

有人说，日系车越来越难卖，在中国市场即将崩盘了，也有人说，日系车的市场份额依旧坚挺。

那么，真相到底如何？日系车会步法系、韩系的后尘吗？

智电车讯观察到，如今的市场上不乏7万多的轩逸、8万多的卡罗拉、12万的逍客、13万皓影。这标志着，随着中国品牌的快速崛起、新能源汽车的弯道超车，日系车在华的高光时刻基本结束了！
有一说一，现在日系车的市场表现还不能用崩盘来形容。丰田的销量相对稳定，但本田、日产等日系车企基本上都崩不住了！这是为什么呢？

本是同根生，相煎何太急！本田、日产的境遇，有一刀是以比亚迪为代表的新能源车企捅的，另一刀则是大哥丰田捅的。
新能源渗汽车透率快速提升，必然会重塑市场格局。日系车的一大标签就是省油，但再省也没有电车、混动省，日系车的优势瞬间崩塌！

丰田还在死守氢能源和混动，本田、日产已经放弃氢能源，但短期内都拿不出像样的电车来竞争，销量下滑在所难免。

为了力保销量，丰田陆续推出很多新车，还主动放弃利润，开始大降价，对本田、日产甚至大众、别克等品牌都带来巨大冲击。
但是，丰田换回的销量屈指可数，更填不上日系车整体的下跌缺口。

其中，最惨的要数日产。